Gamme et tarif des 125cc Zundapp 1972

Cet article est  le troisième réalisé avec les documents fournis par Pascal.

Les deux premiers articles étaient: "Dès 1968 LALA commercialise Zundapp"

et "Tarif français des 50cc Zundapp 1972 sans les 517-20"

La base de cet article est la partie "125cc" du tarif "revendeur" 1972. Comme nous l'écrivions dans l'examen de la partie 50cc, ce document d'époque est une source d'informations irremplaçable, avec ce qui y était imprimé comme avec ce qui y était raturé.

KS125/5vit/10ch 1970/1971 et un peu en 1972.

Les modèles 1971 ont un petit réservoir (ci-dessus) alors que les 70 ont le gros réservoir "buffle".

La France fut le seul pays où ce modèle ait été commercialisé en 125cc, ailleurs il était en version 100cc. Si vous examinez attentivement le sigle figurant sur le feu arrière vous lirez "KS100". Voir " L'essai de ce KS125/1971"

En première ligne: la première indication relevée sur cette liste, c'est que le prix du premier KS125/10ch (photo ci-dessus) est rayé, donc au cours de cette année 1972 l'importateur Gottfried ne veut plus fournir ce 518-26 qui, à 3.260FF, avait été un des 125cc le moins cher du marché français.  

Les clients qui cherchent un 125cc Zundapp de route devaient se rabattre sur la deuxième ligne avec le KS125/ 15ch le 521-03 à 4.450FF, encore qu'il n'en restera pas assez pour finir l'année, l'usine préparant la sortie du 17ch. 

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 En deuxième ligne: Ce KS125/521-03/15ch à 4.450FF (ci-dessous) dont il ne restera pas assez d'exemplaires pour finir l'année 1972.

Ce KS125-15ch avait été présenté en 1971, pour le revoir il est à l'affiche de la gamme "Gottfried 1971". Ci-dessous une publicité allemande de 1971.

 

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 En troisième ligne: le MC 125/520-52 à 4.975FF pour 19ch DIN, comme un dépliant publicitaire "Gottfried" nous l'avait déjà indiqué cette MC125 avait été en diffusée en France bien avant la GS, dans cette période les championnats 125cc Cross marchaient fort et Zundapp voulait certainement profiter des succès d'André Malherbe.

Le dépliant publicitaire de 1973, confirmait que la MC 125 était importée alors qu'officiellement la GS 125 ne l'était toujours pas..

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Oui la GS125 qui était produite depuis 1970 à destination de l'Italie et des USA, ne sera "officiellement" importée en France qu'à partir de la gamme 1974...

C'est ainsi que l'essai publié par MotoRevue en janvier 1974 fut titré : 

La 125 GS enfin importée (vous cliquez pour le revoir)

Mais l'indication manuscrite figurant sur ce tarif 1972 nous prouve que pour 5.300FF ce modèle, désigné ici:"Enduro/17chDIN", était achetable....Elle devait ressembler à cela, un modèle 1972 vu en Italie.

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Si l'on compare les prix des 125cc Zundapp aux autres prix du marché, les Zundapp commencent à être chers.

Au début 1972, le KS125/518/1970 avec son chassis de 50cc était encore assez compétitif à 3.260FF encore que le twin Yamaha YAS3 était à 3.829FF soit 600FF plus cher.

Par contre le KS125/15ch était déjà presqu'inabordable, à 4.450FF soit 600FF de plus que le Yamaha ci-dessous.

Au début de l'année 1973, le nouveau 125 Zundapp/17ch sera proposé à 4.895FF, et malgré ses performances très supérieures à la concurrence sa diffusion sera beaucoup plus confidentielle que celle des 125cc nippones, mais le taux de survie de ces "17ch" après 40 ans de service sera remarquable.

Comments

[bbert13]

c'est vrai qu'elles etaient belles les 125 cm3 zundapp ; des bêtes a tout niveau, performances ,visuels et solidité.pas étonnant qu'aujourd'hui on bave encore dessus !!